Річтрак серії Deluxe (REV20D), 2000 кг, 4700–6200 мм
Виготовляється на замовлення на заводі виробника й відвантажується безпосередньо — пов’язану із заводським замовленням знижку вже враховано в зазначеній ціні.
- Виробництво & постачання: 16–20 тижнів
- Аванс під час замовлення: 40%
- Решта суми: 60% перед відвантаженням або самовивезенням
На ціни для заводських замовлень не поширюється автоматична програма гуртових і пакетних знижок. Оскільки виробництво та морські перевезення плануються на кілька місяців наперед, ми залишаємо за собою право скоригувати залишок до сплати в разі істотної зміни валютного курсу або вартості контейнерного перевезення до відвантаження — ми завжди попередньо зв’яжемося з вами. Продаж лише для B2B-клієнтів.
Потрібна індивідуальна пропозиція?
Надішліть нам свої вимоги через форму запиту комерційної пропозиції — цей товар буде додано автоматично, а ви зможете додати до одного запиту інші товари.
Річтрак серії Deluxe вантажопідіймальністю 2000 кг із варіантами щогли 4700–6200 мм, функціями обмеження висоти та швидкості й сучасним дизайном для максимально комфортної роботи оператора.
Основні особливості
- Нова концепція дизайну — лаконічні плавні лінії та підвищений комфорт оператора
- Обмеження висоти: двигун підіймання автоматично вимикається, коли вила досягають найвищого положення
- Обмеження високої швидкості після перевищення висоти вільного підіймання для безпечної роботи на висоті
- Автоматичне обмеження швидкості руху під час повороту
- Вантажопідіймальність 2000 кг і варіанти щогли 4700–6200 мм
Технічний огляд
- Модель / SKU: REV20D
- Сімейство продукції: річтраки
Замовте товар онлайн або надішліть запит цін, щоб отримати інформацію про умови постачання та доступні конфігурації відповідно до вимог замовника.
Для чого призначено
- Штабелювання на великій висоті (7–13 m) у вузьких проходах — висотні склади.
- Візки для дуже вузьких проходів (VNA) для максимальної щільності зберігання; багатонапрямні — для довгомірних вантажів.
Ця модель
Річтрак: для висотних стелажів; перевірте залишкову вантажопідіймальність на верхньому рівні та ширину проходу.
Що перевірити перед вибором
- Висота підіймання та залишкова вантажопідіймальність на верхньому рівні
- Ширина проходу (рекомендації щодо річтраків і VNA)
- Клас рівності підлоги
- Положення оператора: сидячи, стоячи, із підійманням оператора
- Ємність акумулятора для позмінної роботи
Не підходить для
- Експлуатація надворі або на нерівних підлогах
- Епізодичне штабелювання на невеликій висоті (надлишкові характеристики)
Перед оформленням замовлення Проєктний виріб — перед оформленням замовлення остаточну конфігурацію підтверджує наша технічна команда.
Щоб підтвердити правильність конфігурації, ми уточнимо у вас:
- Найважчий вантаж з урахуванням піддона, паковання та будь-якого навісного обладнання? Практичне правило: для безпеки та тривалого строку служби використовуйте не більше 80 % номінальної вантажопідіймальності.
- Розміри (L×W×H) найбільшого та найважчого вантажу? Чи відомий і чи розташований по центру центр ваги? Що довший вантаж, то далі його центр ваги зміщується від щогли; фактична вантажопідіймальність зменшується зі збільшенням відстані до центра ваги вантажу та висоти підіймання (діаграма вантажопідіймальності). Високі вантажі підвищують центр ваги.
- Вантаж завжди розміщений на піддоні EUR (відкрита нижня частина)? Або використовуються піддони CHEP / із закритою нижньою частиною / пластикові піддони, ящики чи вантажі, розміщені безпосередньо на вилах? Розміри нижньої частини піддона? Для вил з опорними консолями під ними потрібен піддон із відкритою нижньою частиною. Вантажі без піддона створюють точкове навантаження на вила та згинають їх. Сумісність із піддоном важливіша за вантажопідіймальність.
- На яку висоту потрібно підіймати вантаж — верхня балка стелажа, платформа транспортного засобу, стіл верстата? Скільки рівнів у стелажі? Вантажопідіймальність на максимальній висоті значно нижча за номінальну (залишкова вантажопідіймальність). Клієнти знають «висоту стелажа», а не значення в міліметрах — попросіть їх виміряти висоту верхньої балки.
- Найнижчий прохід у робочій зоні (двері, балки, труби, антресоль, контейнер, ліфт)? Висота стелі в місці штабелювання? Щогла в складеному положенні має проходити під кожною перешкодою; висунута щогла має поміщатися під стелею, освітлювальними приладами та спринклерами.
- Ширина проходу між стелажами та найвужчого проходу / дверей? Кожна машина має потрібну ширину робочого проходу для штабелювання (Ast). Порівнюйте з Ast, а не із шириною машини.
- Клас рівності підлоги (DIN 15185 / EN 15620), якість і глибина стелажів? На висоті 8–13 m нерівність у кілька mm спричиняє значне розгойдування кінців вил; вантажопідіймальність у верхньому положенні може бути значно нижчою за номінальну.
- Чи є в робочій зоні ухили (рампи, похилі ділянки)? Який їхній ухил (%) і довжина (m)? Машини з пішим супроводом і платформи для стоячого оператора призначені для рівних підлог; двигун, гальма та зчеплення ведучого колеса розраховані на періодичне подолання коротких рамп. На довгому або крутому схилі вони перегріваються, втрачають зчеплення або не можуть утримувати вантаж.
- Як довго машина має працювати безперервно, скільки годин на день і скільки змін? Скільки піддонів на годину, яка відстань за один рейс? Від цього залежать ємність акумулятора та клас машини. Більшість покупців вибирають недостатні характеристики через ціну й у результаті отримують машину, яка зупиняється посеред зміни.
Типові помилки, яких слід уникати
- На великій висоті вантажопідіймальність може бути значно нижчою за номінальну; рівність підлоги та якість стелажів стають критично важливими.
Варто заздалегідь підготувати: Креслення стелажа · Піддон · Маса/центр ваги · Висота верхньої балки · Прохід (Ast) · Підлога · Зміни



