Назад до каталогу
Самохідний електричний штабелер із пішим керуванням (EVV10B/EVV12B/EVV15B), 1000–1500 кг, 1600–3500 мм
Ціна
Від3.720,00 EUR
Від2.976,00 EUR
Розпродаж
Від 151 636 грн (прибл.) (орієнтовно — рахунок виставляється в EUR)
Пряме замовлення із заводу
— −20% · 16–20 тижнів · аванс 40%
Пряме замовлення із заводу — економія 20%
Виготовляється на замовлення на заводі виробника й відвантажується безпосередньо — пов’язану із заводським замовленням знижку вже враховано в зазначеній ціні.
- Виробництво & постачання: 16–20 тижнів
- Аванс під час замовлення: 40%
- Решта суми: 60% перед відвантаженням або самовивезенням
На ціни для заводських замовлень не поширюється автоматична програма гуртових і пакетних знижок. Оскільки виробництво та морські перевезення плануються на кілька місяців наперед, ми залишаємо за собою право скоригувати залишок до сплати в разі істотної зміни валютного курсу або вартості контейнерного перевезення до відвантаження — ми завжди попередньо зв’яжемося з вами. Продаж лише для B2B-клієнтів.
Виберіть конфігурацію
Виберіть значення характеристик, щоб визначити точний варіант, SKU та ціну.
Виберіть усі характеристики, щоб остаточно визначити варіант.
Пряме замовлення у виробника (виготовлення на замовлення)
Умови постачання: FCA (Incoterms 2020). Ви або ваш експедитор забираєте товар на нашому підприємстві; ми завантажуємо його та оформлюємо експортну декларацію EX-1. Докладніше див. на сторінці «Доставка».
Категорії:
Самохідні електричні штабелери
Потрібна індивідуальна пропозиція?
Надішліть нам свої вимоги через форму запиту комерційної пропозиції — цей товар буде додано автоматично, а ви зможете додати до одного запиту інші товари.
Цей штабелер із пішим керуванням призначений для приміщень, які спочатку не проєктувалися для роботи вилкових навантажувачів: невеликих складів, підсобних приміщень і складських зон супермаркетів із вузькими проходами та невеликою висотою підіймання. Конструкція, відзначена нагородою Red Dot за дизайн, забезпечує настільки малу довжину й ширину машини, що її радіус повороту та необхідна ширина робочого проходу наближені до показників ручного штабелера, водночас пересування та підіймання здійснюються повністю електрично.
Два варіанти живлення — одна машина
- EVVxxB (GEL) — необслуговувана гелева акумуляторна батарея 24 В / 105 А·год: не потребує доливання води, не містить рідкого кислотного електроліту та не вимагає окремого акумуляторного приміщення
- EVVxxB-Li (LiFePO4) — літій-залізо-фосфатна батарея 24 В / 100 А·год: дає змогу підзаряджати машину під час перерв і має значно більший ресурс циклів для багатозмінної експлуатації
- Обидві версії оснащені вбудованим зарядним пристроєм — для заряджання штабелер можна підключити безпосередньо до настінної розетки в місці стоянки
Компактність, закладена в конструкцію
- Чотириточкова опора та низький центр ваги забезпечують стійкість машини попри коротке шасі
- Приводне колесо підлогового типу забезпечує малий радіус повороту, необхідний для реалізації цієї компактної конструкції
- Вузька щогла та низькі кожухи забезпечують оператору добру видимість кінців вил
Конструкція, зручна для технічного обслуговування
- Суцільна задня кришка знімається за одну операцію
- Тяговий двигун і гальмо розташовані так, щоб забезпечити їх швидку заміну
- Трансмісія постійного струму використовує запасні частини, уніфіковані для всієї серії B
Вибір вантажопідіймальності та щогли
- Три номінальні значення вантажопідіймальності: 1000, 1200 і 1500 кг
- П’ять значень висоти підіймання: 1600, 2500, 3000, 3300 і 3500 мм; модель зі щоглою 1600 мм проходить крізь стандартні дверні прорізи без опускання щогли
- Залишкова вантажопідіймальність зменшується зі збільшенням висоти підіймання та відстані до центра ваги вантажу. Точні значення наведено на діаграмі вантажопідіймальності в галереї, а позначення розмірів пояснено на габаритному кресленні
Ціна та постачання
Кожна конфігурація пропонується за ціною безпосередньо від виробника зі знижкою 20% від прейскурантної ціни, оскільки машина виготовляється на замовлення на заводі нашого постачальника. Замовлення підтверджується після внесення передоплати в розмірі 40%, а типовий строк постачання становить 16–20 тижнів. Діаграма вантажопідіймальності та габаритне креслення доступні в галереї. Зверніться до нас, щоб отримати повний технічний паспорт для потрібної висоти підіймання.
Для чого призначено
- Електричні підіймання та пересування: універсальне рішення для штабелювання EUR-піддонів на висоту 1.6–5.6 m на виробництві та складах.
- Завантаження вантажних автомобілів через док, поповнення запасів, подавання матеріалів до верстатів.
- Версії з платформою оператора для переміщення на більші відстані.
Ця модель
Повідкове керування: для коротких і середніх відстаней, компактний у вузьких проходах. Варіанти вантажопідіймальності: 1000 kg, 1200 kg, 1500 kg. Висота підіймання: 1600 mm, 2500 mm, 3000 mm, 3300 mm, 3500 mm. Акумулятор: GEL/24/105, LFP/24/100. Привод: DC. Початкове підіймання: ні. Відкидна платформа: ні. Підсилювач кермового керування: ні.
Що перевірити перед вибором
- Маса вантажу залежно від висоти підіймання (залишкова вантажопідіймальність)
- Версія з опорними консолями для закритих піддонів
- Пішохідне керування чи платформа оператора
- Акумулятор і зарядний пристрій
- Тип щогли (вільне підіймання для низьких стель)
Не підходить для
- Нерівні підлоги або експлуатація поза приміщеннями
- Вантажі масою понад ~2 000 kg
Перед оформленням замовлення Технічна перевірка — перед оформленням замовлення ми уточнюємо разом із вами кілька параметрів і перевіряємо сумісність.
Щоб підтвердити правильність конфігурації, ми уточнимо у вас:
- Найважчий вантаж з урахуванням піддона, паковання та будь-якого навісного обладнання? Практичне правило: задля безпеки та тривалого строку служби використовуйте не більше 80 % номінальної вантажопідіймальності.
- Розміри (L×W×H) найбільшого та найважчого вантажу? Чи відомий і чи розташований по центру центр ваги? Зі збільшенням довжини вантажу його центр віддаляється від щогли; фактична вантажопідіймальність зменшується зі збільшенням відстані до центра навантаження та висоти підіймання (діаграма вантажопідіймальності). Високі вантажі підвищують центр ваги.
- Чи вантаж завжди розміщується на піддоні EUR (з відкритим низом)? Або використовуються піддони CHEP / із закритим низом / пластикові піддони, ящики чи вантажі, розміщені безпосередньо на вилах? Які розміри нижньої частини піддона? Вила з розташованими під ними опорними консолями потребують піддона з відкритим низом. Вантажі без піддона створюють точкове навантаження на вила та згинають їх. Сумісність із піддоном важливіша за вантажопідіймальність.
- На яку висоту необхідно піднімати вантаж — до верхньої балки стелажа, платформи транспортного засобу чи стола верстата? Скільки рівнів має стелаж? Вантажопідіймальність на максимальній висоті значно нижча за номінальну (залишкова вантажопідіймальність). Клієнти знають висоту «стелажа», а не значення в міліметрах — попросіть виміряти висоту верхньої балки.
- Яка найнижча перешкода в робочій зоні (двері, балки, труби, мезонін, контейнер, ліфт)? Яка висота стелі в зоні штабелювання? Щогла в складеному стані має проходити під усіма перешкодами; висунута щогла має поміщатися під стелею, освітлювальними приладами та спринклерами.
- Яка ширина проходу між стелажами та найвужчого проходу / дверей? Кожна машина має необхідну ширину робочого проходу для штабелювання (Ast). Порівнюйте з Ast, а не із шириною машини.
- Яке покриття підлоги: промисловий бетон, асфальт, бруківка, гравій, нерівності, вибоїни, гострі краї, деформаційні шви, пороги чи стоки? Малі поліуретанові колеса та відсутність підвіски означають дуже низьку стійкість до нерівностей. Гострі краї пошкоджують поліуретановий протектор; зазори блокують малі вантажні ролики.
- Чи є в робочій зоні ухили (рампи, похилі ділянки)? Який їхній ухил (%) і довжина (m)? Машини з пішим або стоячим оператором розраховані на рівну підлогу; двигун, гальма та зчеплення приводного колеса розраховані на періодичне подолання коротких рамп. На довгому або крутому ухилі вони перегріваються, втрачають зчеплення або не можуть утримувати вантаж.
- Як довго машина має працювати безперервно, скільки годин на день і скільки змін? Скільки піддонів на годину та яка відстань однієї поїздки? Це визначає ємність акумулятора та клас машини. Більшість покупців через ціну вибирають недостатні характеристики й у результаті отримують машину, яка зупиняється посеред зміни.
Типові помилки, яких слід уникати
- Номінальної вантажопідіймальності недостатньо — підтвердьте залишкову вантажопідіймальність за фактичної висоти та фактичного положення центра ваги (діаграма вантажопідіймальності).
Варто заздалегідь підготувати: Піддон · Маса/центр ваги · Висота · Прохід (Ast) · Двері/стеля · Ухил · Маршрут · Зміни · Напруга заряджання
Характеристики
| Вантажопідіймальність | 1000 kg, 1200 kg, 1500 kg |
|---|---|
| Висота підіймання | 1600 mm, 2500 mm, 3000 mm, 3300 mm, 3500 mm |
| Тип/напруга/ємність акумулятора | LFP/24/60, GEL/24/105 |
| Зарядний пристрій | Вбудований |
| Експлуатаційна маса | 460-565 kg (EVV10B), 615-680 kg (EVV12B), 705-770 kg (EVV15B) |
| Габаритна довжина | 1748 (1668) mm |
| Габаритна ширина (b1) | 800 mm |
| Розміри вил | 60/170/1150 (1070) mm |
| Загальна ширина вил | 570 mm, 695 mm |
| Висота опущених вил | 90 mm |
| Радіус повороту | 1365 mm |
| Ширина робочого проходу, 800x1200 поздовжньо (Ast) | 2173 mm |
| Швидкість руху | 4.5/5 km/h з вантажем/без вантажу |
| Двигуни | Привод 0.65 kw, Підіймання 2.2 kw |
| Початкове підіймання | ні |
| Тип двигуна | DC |
| Складана платформа | ні |
| Електричний підсилювач керма | ні |
Супутні товари
