Противажний річтрак (CQD25-D) 2500 кг, 3000–12500 мм
Виготовляється на замовлення на заводі виробника й відвантажується безпосередньо — пов’язану із заводським замовленням знижку вже враховано в зазначеній ціні.
- Виробництво & постачання: 16–20 тижнів
- Аванс під час замовлення: 40%
- Решта суми: 60% перед відвантаженням або самовивезенням
На ціни для заводських замовлень не поширюється автоматична програма гуртових і пакетних знижок. Оскільки виробництво та морські перевезення плануються на кілька місяців наперед, ми залишаємо за собою право скоригувати залишок до сплати в разі істотної зміни валютного курсу або вартості контейнерного перевезення до відвантаження — ми завжди попередньо зв’яжемося з вами. Продаж лише для B2B-клієнтів.
Потрібна індивідуальна пропозиція?
Надішліть нам свої вимоги через форму запиту комерційної пропозиції — цей товар буде додано автоматично, а ви зможете додати до одного запиту інші товари.
Там, де звичайні річтраки вже не справляються — на одинадцятому чи дванадцятому метрі стелажа, — ця машина все ще здатна розмістити вантаж масою одну тонну. Шасі з противагою забезпечує вантажопідіймальність 2500 кг на висоті до шести метрів і 1100 кг за повної висоти щогли 12 м, а електронне оснащення кабіни перевершує типові рішення цього класу.
Огляд і точне розміщення на висоті 12 метрів
- Камера вил із нержавіючої сталі зі ступенем захисту IP69 і стійкістю до ударних навантажень 10G відображає кишені піддона на дисплеї в кабіні
- Позиціювання за висотою за допомогою абсолютного тросового енкодера; опційно доступні режими роботи з фіксованою висотою та фіксованим рівнем стелажа
- Зміщена конструкція щогли та захисний дах із широким оглядом забезпечують вільну лінію видимості
- Система активної стабілізації ASC блокує робоче гальмо під час висування щогли, запобігаючи мимовільному переміщенню машини
Пересування та керування
- Привод змінного струму, швидкість 10,5/11 км/год, чотири швидкісні програми та автоматичне узгодження швидкості повороту з кутом повороту колеса
- Електропідсилювач керма з перемиканням між режимами керування 180° і 360°
- Запуск однією кнопкою з авторизацією за паролем; органи керування ELOBAU для роботи кінчиками пальців розміщені на м’якому підлокітнику
Акумулятори та технічне обслуговування
- Свинцево-кислотні акумуляторні батареї ємністю від 700 до 930 А·год; опційно доступна літій-іонна батарея. Для технічного обслуговування батарея викочується вбік разом зі щоглою
- Суцільна відкидна кришка одним рухом відкриває доступ до контролера, насоса та привода
Ціна та постачання
Ціна — за запитом. Цей річтрак виготовляється на замовлення на заводі нашого постачальника. Типовий строк постачання становить від 16 до 20 тижнів із моменту підтвердження замовлення. Зверніться до нас, щоб отримати актуальну комерційну пропозицію, габаритне креслення та повний технічний паспорт потрібної конфігурації.
Для чого призначено
- Штабелювання на великій висоті (7–13 m) у вузьких проходах — висотні склади.
- Візки для дуже вузьких проходів (VNA) для максимальної щільності зберігання; багатонапрямні — для довгомірних вантажів.
Ця модель
З противагою (без опорних консолей): для піддонів із закритою нижньою частиною, бокового завантаження транспортних засобів; довше шасі. Річтрак: для висотних стелажів; перевірте залишкову вантажопідіймальність на верхньому ярусі та ширину проходу. Варіанти вантажопідіймальності: 2500 kg.
Що перевірити перед вибором
- Висота підіймання та залишкова вантажопідіймальність на верхньому рівні
- Ширина проходу (рекомендації щодо річтраків і VNA)
- Клас рівності підлоги
- Положення оператора: сидячи, стоячи, із підійманням оператора
- Ємність акумулятора для позмінної роботи
Не підходить для
- Експлуатація надворі або на нерівних підлогах
- Епізодичне штабелювання на невеликій висоті (надлишкові характеристики)
Перед оформленням замовлення Проєктний виріб — перед оформленням замовлення остаточну конфігурацію підтверджує наша технічна команда.
Щоб підтвердити правильність конфігурації, ми уточнимо у вас:
- Найважчий вантаж з урахуванням піддона, паковання та будь-якого навісного обладнання? Практичне правило: для безпеки та тривалого строку служби використовуйте не більше 80 % номінальної вантажопідіймальності.
- Розміри (L×W×H) найбільшого та найважчого вантажу? Чи відомий і чи розташований по центру центр ваги? Що довший вантаж, то далі його центр ваги зміщується від щогли; фактична вантажопідіймальність зменшується зі збільшенням відстані до центра ваги вантажу та висоти підіймання (діаграма вантажопідіймальності). Високі вантажі підвищують центр ваги.
- Вантаж завжди розміщений на піддоні EUR (відкрита нижня частина)? Або використовуються піддони CHEP / із закритою нижньою частиною / пластикові піддони, ящики чи вантажі, розміщені безпосередньо на вилах? Розміри нижньої частини піддона? Для вил з опорними консолями під ними потрібен піддон із відкритою нижньою частиною. Вантажі без піддона створюють точкове навантаження на вила та згинають їх. Сумісність із піддоном важливіша за вантажопідіймальність.
- На яку висоту потрібно підіймати вантаж — верхня балка стелажа, платформа транспортного засобу, стіл верстата? Скільки рівнів у стелажі? Вантажопідіймальність на максимальній висоті значно нижча за номінальну (залишкова вантажопідіймальність). Клієнти знають «висоту стелажа», а не значення в міліметрах — попросіть їх виміряти висоту верхньої балки.
- Найнижчий прохід у робочій зоні (двері, балки, труби, антресоль, контейнер, ліфт)? Висота стелі в місці штабелювання? Щогла в складеному положенні має проходити під кожною перешкодою; висунута щогла має поміщатися під стелею, освітлювальними приладами та спринклерами.
- Ширина проходу між стелажами та найвужчого проходу / дверей? Кожна машина має потрібну ширину робочого проходу для штабелювання (Ast). Порівнюйте з Ast, а не із шириною машини.
- Клас рівності підлоги (DIN 15185 / EN 15620), якість і глибина стелажів? На висоті 8–13 m нерівність у кілька mm спричиняє значне розгойдування кінців вил; вантажопідіймальність у верхньому положенні може бути значно нижчою за номінальну.
- Чи є в робочій зоні ухили (рампи, похилі ділянки)? Який їхній ухил (%) і довжина (m)? Машини з пішим супроводом і платформи для стоячого оператора призначені для рівних підлог; двигун, гальма та зчеплення ведучого колеса розраховані на періодичне подолання коротких рамп. На довгому або крутому схилі вони перегріваються, втрачають зчеплення або не можуть утримувати вантаж.
- Як довго машина має працювати безперервно, скільки годин на день і скільки змін? Скільки піддонів на годину, яка відстань за один рейс? Від цього залежать ємність акумулятора та клас машини. Більшість покупців вибирають недостатні характеристики через ціну й у результаті отримують машину, яка зупиняється посеред зміни.
Типові помилки, яких слід уникати
- На великій висоті вантажопідіймальність може бути значно нижчою за номінальну; рівність підлоги та якість стелажів стають критично важливими.
Варто заздалегідь підготувати: Креслення стелажа · Піддон · Маса/центр ваги · Висота верхньої балки · Прохід (Ast) · Підлога · Зміни
Характеристики
| Вантажопідіймальність | 2500 kg (to 6 m), 1100 kg (at 12 m) |
|---|---|
| Висота підіймання | 3000-12500 mm (15 щогл) |
| Тип оператора | у положенні сидячи |
| Експлуатаційна маса | 5830 kg |
| Радіус повороту | клас 1850 mm |
| Швидкість руху | 10.5/11 km/h з вантажем/без вантажу |
| Розміри вил | 45/125/1070 mm |
| Виліт (l4) | 600 mm |
| Акумулятор | 700-930 ah, свинцево-кислотний, Опція Li-ion |
| Рульове керування | EPS, режими 180/360 градусів |



