Самохідний електричний штабелер (CDD15K/CDD20K) 1500–2000 кг, 1600–4000 мм
Виготовляється на замовлення на заводі виробника й відвантажується безпосередньо — пов’язану із заводським замовленням знижку вже враховано в зазначеній ціні.
- Виробництво & постачання: 16–20 тижнів
- Аванс під час замовлення: 40%
- Решта суми: 60% перед відвантаженням або самовивезенням
На ціни для заводських замовлень не поширюється автоматична програма гуртових і пакетних знижок. Оскільки виробництво та морські перевезення плануються на кілька місяців наперед, ми залишаємо за собою право скоригувати залишок до сплати в разі істотної зміни валютного курсу або вартості контейнерного перевезення до відвантаження — ми завжди попередньо зв’яжемося з вами. Продаж лише для B2B-клієнтів.
Виберіть конфігурацію
Виберіть значення характеристик, щоб визначити точний варіант, SKU та ціну.
Потрібна індивідуальна пропозиція?
Надішліть нам свої вимоги через форму запиту комерційної пропозиції — цей товар буде додано автоматично, а ви зможете додати до одного запиту інші товари.
Серія K — актуальне покоління самохідних електричних штабелерів нашого постачальника. Представлені два окремі виконання зі спільною програмою щогл і системою керування, призначені для перевезень на різні відстані.
CDD15K — 1500 кг, пішохідне керування
- Штабелер із повідковим керуванням, експлуатаційна маса 610 кг
- Щогли з висотою підіймання від 1600 до 3500 мм
- Регульована загальна ширина вил 300–695 мм для європіддонів, напівпіддонів і вантажів зі спеціальними опорними розмірами
CDD20K — 2000 кг, платформа оператора
- Платформа оператора та тяговий двигун змінного струму потужністю 1,2 кВт для перевезень на більші відстані зі швидкістю до 6 км/год
- Щогли з висотою підіймання від 2500 до 4000 мм
- Посилене шасі масою 900 кг і чотири вантажні ролики для стабільності з піднятим вантажем масою дві тонни
Спільні характеристики обох моделей
- Двигун підіймання потужністю 2,2 кВт, електромагнітне гальмо, поліуретанові колеса зі стабілізувальними роликами
- Вила завдовжки 1150 мм; доступний варіант 1070 мм
- Необхідна ширина робочого проходу для піддона 800 × 1200 мм — близько 2,5 м
Кожна модель доступна у виконаннях E та N за специфікацією акумуляторної батареї. Варіанти батареї та точне креслення щогли підтверджуються під час надання комерційної пропозиції.
Ціна та постачання
Ціна — за запитом. Цей штабелер виготовляється на замовлення на заводі нашого постачальника. Типовий строк постачання становить 16–20 тижнів із моменту підтвердження замовлення. Зверніться до нас, щоб отримати актуальну комерційну пропозицію, габаритне креслення та повний технічний паспорт потрібної конфігурації.
Для чого призначено
- Електричні підіймання та пересування: універсальне рішення для штабелювання EUR-піддонів на висоту 1.6–5.6 m на виробництві та складах.
- Завантаження вантажних автомобілів через док, поповнення запасів, подавання матеріалів до верстатів.
- Версії з платформою оператора для переміщення на більші відстані.
Ця модель
Місце оператора/платформа: для переміщення на великі відстані та багатозмінної експлуатації; перевірте радіус розвороту. Варіанти вантажопідіймальності: 1500 kg, 2000 kg. Висота підіймання: 1600 mm, 2500 mm, 3000 mm, 3300 mm, 3500 mm, 4000 mm.
Що перевірити перед вибором
- Маса вантажу залежно від висоти підіймання (залишкова вантажопідіймальність)
- Версія з опорними консолями для закритих піддонів
- Пішохідне керування чи платформа оператора
- Акумулятор і зарядний пристрій
- Тип щогли (вільне підіймання для низьких стель)
Не підходить для
- Нерівні підлоги або експлуатація поза приміщеннями
- Вантажі масою понад ~2 000 kg
Перед оформленням замовлення Технічна перевірка — перед оформленням замовлення ми уточнюємо разом із вами кілька параметрів і перевіряємо сумісність.
Щоб підтвердити правильність конфігурації, ми уточнимо у вас:
- Найважчий вантаж з урахуванням піддона, паковання та будь-якого навісного обладнання? Практичне правило: задля безпеки та тривалого строку служби використовуйте не більше 80 % номінальної вантажопідіймальності.
- Розміри (L×W×H) найбільшого та найважчого вантажу? Чи відомий і чи розташований по центру центр ваги? Зі збільшенням довжини вантажу його центр віддаляється від щогли; фактична вантажопідіймальність зменшується зі збільшенням відстані до центра навантаження та висоти підіймання (діаграма вантажопідіймальності). Високі вантажі підвищують центр ваги.
- Чи вантаж завжди розміщується на піддоні EUR (з відкритим низом)? Або використовуються піддони CHEP / із закритим низом / пластикові піддони, ящики чи вантажі, розміщені безпосередньо на вилах? Які розміри нижньої частини піддона? Вила з розташованими під ними опорними консолями потребують піддона з відкритим низом. Вантажі без піддона створюють точкове навантаження на вила та згинають їх. Сумісність із піддоном важливіша за вантажопідіймальність.
- На яку висоту необхідно піднімати вантаж — до верхньої балки стелажа, платформи транспортного засобу чи стола верстата? Скільки рівнів має стелаж? Вантажопідіймальність на максимальній висоті значно нижча за номінальну (залишкова вантажопідіймальність). Клієнти знають висоту «стелажа», а не значення в міліметрах — попросіть виміряти висоту верхньої балки.
- Яка найнижча перешкода в робочій зоні (двері, балки, труби, мезонін, контейнер, ліфт)? Яка висота стелі в зоні штабелювання? Щогла в складеному стані має проходити під усіма перешкодами; висунута щогла має поміщатися під стелею, освітлювальними приладами та спринклерами.
- Яка ширина проходу між стелажами та найвужчого проходу / дверей? Кожна машина має необхідну ширину робочого проходу для штабелювання (Ast). Порівнюйте з Ast, а не із шириною машини.
- Яке покриття підлоги: промисловий бетон, асфальт, бруківка, гравій, нерівності, вибоїни, гострі краї, деформаційні шви, пороги чи стоки? Малі поліуретанові колеса та відсутність підвіски означають дуже низьку стійкість до нерівностей. Гострі краї пошкоджують поліуретановий протектор; зазори блокують малі вантажні ролики.
- Чи є в робочій зоні ухили (рампи, похилі ділянки)? Який їхній ухил (%) і довжина (m)? Машини з пішим або стоячим оператором розраховані на рівну підлогу; двигун, гальма та зчеплення приводного колеса розраховані на періодичне подолання коротких рамп. На довгому або крутому ухилі вони перегріваються, втрачають зчеплення або не можуть утримувати вантаж.
- Як довго машина має працювати безперервно, скільки годин на день і скільки змін? Скільки піддонів на годину та яка відстань однієї поїздки? Це визначає ємність акумулятора та клас машини. Більшість покупців через ціну вибирають недостатні характеристики й у результаті отримують машину, яка зупиняється посеред зміни.
Типові помилки, яких слід уникати
- Номінальної вантажопідіймальності недостатньо — підтвердьте залишкову вантажопідіймальність за фактичної висоти та фактичного положення центра ваги (діаграма вантажопідіймальності).
Варто заздалегідь підготувати: Піддон · Маса/центр ваги · Висота · Прохід (Ast) · Двері/стеля · Ухил · Маршрут · Зміни · Напруга заряджання
Характеристики
| Вантажопідіймальність | 1500 kg, 2000 kg |
|---|---|
| Висота підіймання | 1600 mm, 2500 mm, 3000 mm, 3300 mm, 3500 mm, 4000 mm |
| Тип оператора | З керуванням пішим оператором (CDD15K), Платформа для оператора, що стоїть (cdd20k) |
| Експлуатаційна маса | 610 kg (CDD15K), 900 kg (CDD20K) |
| Довжина вил | 1150 mm (опція 1070 mm) |
| Загальна ширина вил | 300-695 mm (CDD15K), 570/695 mm (CDD20K) |
| Радіус повороту | 1635 mm (CDD15K), 1665 mm (CDD20K) |
| Швидкість руху | 4.5/5 km/h (CDD15K), 5/6 km/h (CDD20K) |
| Двигуни | Підіймання 2.2 kw, Привод 0.65 kw / 1.2 kw AC |
| Акумулятор (специфікація E/N) | Підтверджується в комерційній пропозиції |



