Шарнірний настінний консольний кран (ZZD), 125–500 кг, 2–5 м

1 Макс. вантажопідіймальність — kg

125 250 500

2 Проліт — m

2 2.5 3 3.5 4 4.5 5

Тип використання

Використання надворі відкриває варіанти захисту від атмосферних впливів: ущільнення осі, вісь із нержавіючої сталі, кожух талі, системи фарбування C3 товщиною 120 мкм і гаряче цинкування.

Монтажний комплект

Автоматично запропонований рівень KF залежить від вантажопідіймальності та прогону. Тип A = ремені на IPE/HEA/HEB або бетонній колоні. Тип C = затискачі на IPE/HEA/HEB. FCM = настінне кріплення за допомогою хімічних анкерів.

Ланцюгова таль

Додати до крана ланцюгову таль або використовувати власну.

Вантажопідіймальність ручної талі

Виберіть модель RLD. Відображаються лише моделі, що відповідають вантажопідіймальності крана (SWL).

Висота підіймання ручної талі

Довжина вантажного ланцюга (ручний ланцюг завжди на 1 m коротший).

Блокування обертання

Механічний фіксатор для закріплення стріли в заданому положенні.

Обмежувачі обертання

Жорсткі упори для обмеження повороту стріли. Ціна регульованого виконання залежить від розміру a.

Пристрій уповільнення обертання

Демпфер для уповільнення повороту стріли — установлюється без зварювання. Ціна за одну консоль (161 EUR/консоль).

Головний вимикач із можливістю блокування

Блокований головний вимикач 20A під корпусом.

Опорна труба (3 m)

Стояк 3 m для встановлення головного вимикача.

Силовий кабель у трубі

Кабель живлення талі, прокладений усередині захисної труби (лише ZZD / SZZD).

Система фарбування

Стандартне покриття — поліестерне порошкове покриття C2 товщиною 60µm, жовтого кольору RAL 1028 (включено).

Ущільнення осі

Ущільнення осі повороту для експлуатації надворі / у важких умовах.

Вісь із нержавіючої сталі

Вісь обертання з нержавіючої сталі; ціна залежить від номера кріплення у вашій конфігурації.

Кожух талі (захист для зовнішньої експлуатації)

Закріплений на балці захисний кожух із листового металу, що захищає таль від дощу. Розміри адаптуються до талі.

Паковання

Стандартне паковання — термозбіжна плівка для автомобільного перевезення (не придатна для морського перевезення). Опційна дерев’яна транспортна опора для прогонів до 6 m.

Розрахункова записка щодо конструкції

Опційний інженерний документ (розрахункова записка), що підтверджує опорні реакції конструкції для вибраної конфігурації. Потрібний деяким інспекційним органам і страховим компаніям під час введення крана в експлуатацію.